抓轉型促發展 調結構增效益 南運集團召開五屆六次股東（持股會理事）大會 王希平董事長主持會議并作工作報告
南運集團召開五屆六次股東（持股會理事）大會
董事長王希平作董事會《2017年生產經營工作報告》
1月30日，南運集團召開五屆六次股東（持股會理事）大會，自然人股東、持股會理事參加會議，不是持股會理事的各基層單位黨政一把手、總部處室負責人列席會議。集團公司董事長王希平主持大會，并作董事會《2017年生產經營工作報告》。大會聽取了董事、副總經理曹尚文代表董事會報告的南運集團2017年度財務決算及財務計劃完成情況和向大會提交的《集團公司2018年財務計劃議案》及說明。聽取了董事、副總經理陳正勇代表董事會報告的全司2017年站場項目建設推進和變動情況及2018年項目建設投資計劃、《關于處置蓬安67隊本部、家屬院、油庫資產的議案》、《關于處置營山縣汽車站資產的議案》、《關于閬中汽車站資產處置的議案》、《關于終止南充客運站、西門車站、高坪汽車站遷建項目的議案》及說明。經分組認真討論，大會審議通過了董事會提交的上述的一個工作報告和五個議案。 王董事長指出，2017年，是我司在客運經營繼續下滑的嚴峻形勢面前迎考驗、做功課、交答卷的重要時段。為適應新形勢，董事會在充分研判形勢和企業現狀的基礎上，提出了“客運轉型創新、多產業融合發展”的思路并決定組建 “客運經營轉型升級”、“旅游產業發展”和“多種經營發展”三個專業領導小組，制定和出臺了一系列措施方案，分別召開了不同層次的研討會、推進會和培訓會。這些舉措，是要從改變思想觀念，不馳于空想，不鶩于噓聲，在抓轉型、促改革上動真格，求實效。面對新的形勢和機遇，全司上下在黨和政府的方針政策的指引下，通過政府和行業管理部門的支持和幫助，面對主業不景氣、效益下滑的嚴峻形勢，突出問題導向，盡力而為，量力而行，整個企業保持了相對穩定的發展態勢，各項工作均取得了較好的成績。 一是想方設法、千方百計超額完成了財務計劃。 二是實施戰略調整，拓寬經營路子。制定和執行了《客運經營轉型升級工作規劃》、《城際、城鄉公交一體化改造方案》、《組建線路公司總體方案》和考核辦法。按照公司化改造車輛資產份額比例，在轉型升級的同時結合車輛公司化改造，對6條班線（其中1條為新增班線）的15輛客車進行全資和參股承包經營；對承包期滿的9條班線的39輛客車的承包費進行了重新確定。組建線路公司8個，涉及客運班線10條、客運班車99輛。開通了閬中古城至金堂大學城、南充至九寨溝口、張家界、鳳凰古城、黃水等旅游景點的季節性定制包車。以“運游結合”為切入點，分別開通了名人故里和旅游景點的直通車和旅游景點一日游專線車。對44條省際超長客運班線的124輛客運車輛分方向、分步驟全面啟動了接駁運輸工作。14個三級以上車站全部實行聯網售票，全年網絡售票營收較上年增幅為58.07%。 三是大力發展旅游產業和公商務用車服務。出臺《旅游產業工作規劃方案》，開辦了鴻運旅行社并先后在三區六縣成立了5個旅行分社，4個旅行經營網點。我司成功進入南充市旅游協會并成為副會長單位，并與南充48家旅行社成立了“同業”旅行總社，并按照“四六”合股經營，簽訂了旅游大巴合資經營項目。我司相繼成功中標“南充市市級機關定點汽車租賃服務”、“南充市市級機關定點客運（包車）服務”政府采購項目和“南充市公安局戰訓通勤運輸服務”政府采購項目，開辟了運輸經營的新途徑。牽手重慶國航開創了“地空聯運”運輸新模式，實現了乘客從購票到出行，從地面到空中全流程、無縫隙“點對點”、“門對門”一站式服務。公交、出租車和教練車的發展和經營保持了良好態勢。 四是安全生產形勢穩定。四項指標有所下降，全年無較大以上事故發生。 五是量力而行推進站場提升改造。項目建設全年共投資約7106萬元。南部汽車站、閬中汽車站、營山汽車站遷建項目正在進行裝飾施工，預計2018年4月和3月竣工。營山、儀隴新建駕校已投入使用。集團公司駕校已完成工程量50%,預計2018年11月竣工。根據市場供需關系變化，董事會果斷決定對南充客運站、西門車站、高坪車站遷建項目進行調減、減少項目投資2.1億元，規避了遷站后長期虧損的風險。 六是高度重視三產業發展。集團公司相繼召開多種經營發展專題會，大多數單位積極尋找適合本單位的多種經營發展項目。蓬安相如公司抓住機遇，組建新能源公司，安裝15根充電樁，已有29臺新能源電動公交車和一輛試運行的出租車使用其充電樁。投資組建好運科技有限公司，面對共享單車經營的困境，該公司積極另辟途徑。分別在西充、儀隴及嘉陵分公司建立了三條“二保”檢測線。 七是當家理財，管好用活資金，廣開籌資渠道。 王董事長語重心長的剖析了企業當前存在的主要問題，他認為那些怪現象和問題如果不認真痛下決心治理，不從深層次進行改革，徹底轉變觀念和作風、整頓風紀、建立科學、嚴謹的決策機制和用人機制動真格，將會成為企業久治不愈的頑疾，必然導致整個企業機體的變異，藥方難求。 王董事長說，2018年，我司將面臨閬中、南部、營山新站和駕校總校項目竣工和搬遷，嘉陵和高坪兩站原址改造啟動，可轉債三年期滿兌現，董（監）事會到期改選等一系列大事和春運生產，他要求： 一、全司中層以上領導必須堅持進一步解放思想，堅定信念，按照董事會的部署，立足于改革和創新，扎實推進各項工作落實。 二、要進一步堅持科學決策，量力而行，講求實效，把價值取向和實際需要結合起來，理順關系、顧大局、識大體、突出重點，抓大事、辦好事。 三、進一步深化企業各項改革，興利除弊、精兵簡政，建立完善的業績考核體系和獎罰分明的激勵約束機制、人才合理流動的機制，下決心解決機構臃腫、人浮于事的問題，讓人才脫穎而出，讓想干事、能干事的人上，讓不想干、不能干的人下。 四、進一步堅持整合資源，盤活資產，揚長避短，形成全司一盤棋，在市場大環境中發揮企業的綜合實力，才能求得一席生存發展之地。 五、要達到以上目的，班子建設是首要，班長履職盡責是關鍵。希望各級領導從思想、行動、操守上進行深刻反省；從責任心、履職水平、執行能力上查原因。通過整肅風紀、規范行為，一把手必須以身作則，率先垂范，擺正位置，付諸實施，以求真務實精神和對股民的高度責任感以及敢于擔當的勇氣、感召員工，引領隊伍。 王董事長強調，在新的一年里，擺在我們面前的工作多、任務重、責任大。集團公司將從戰略高度，制定和出臺一系列切實可行的措施和辦法，強制性的灌輸適應轉軌變型的認知力和應用水平，保障各項工作穩健扎實推進。這就要求我們以新理念為支撐，以新動作為杠桿，一方面要適應國家調結構、促轉型的新政策、新法律、新規則，不斷加強學習，吃透精神；一方面又必須在企業體制上、管理方式、資源配置上棄舊圖新、提檔升級。 最后，王董事長號召，全司上下要用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦，指導工作，心往一處想、勁往一處使、求真務實、真抓實干，為企業抓轉型促發展、調結構增效益做出新的業績。 （黨辦）
|
蜀公網安備 51130202000203號