提升金通工程質效水平 打造人民滿意鄉村客運
市交通運輸局副局長張世民（中）帶領相關部門人員觀摩學習營山分公司“金通工程”。
營山分公司經理侯小康作“金通工程”工作匯報
4月23日，由營山縣交通運輸局承辦的“南充市2021年道路運輸工作會”在營山縣天勝大酒店隆重召開。參會的有南充市交通運輸局副局長張世民，南充市交通運輸綜合行政執法支隊支隊長王紅兵，南充市交通運輸局副調研員劉炬，南充市交通運輸局運輸管理科科長王國強，南充市運管局副局長廖洪堯，南運集團董事長王希平以及各縣（市、區）交通運輸局、運管局的相關領導。 營山分公司作為縣“金通工程”示范創建工作先進單位在營山汽車客運站接待了與會領導的觀摹學習，該分公司經理侯小康就“金通工程”經營管理作了相關匯報。金通工程既與脫貧攻堅,鄉村振興息息相關，也是建制村通客車可持續發展的重要保障，該司以高度的政治責任、社會責任，全力落實“金通工程”對我們運輸企業的要求。 一是認真落實“金通工程”規定。在縣交通運輸局、運管局的領導下推進完成了36個港灣站維修建設，645個招呼站（牌）制作安裝，269臺鄉村客運車輛標志張貼，以及645個建制村運行線路和運力調配方案等工作，新投入小客車92輛。全縣53個鄉鎮和645個建制村通達率100%，356個村達到每天通客車，289個從未開通的村達到每月逢場天場場必開，真正實現金通工程車輛“開得通、留得住、有效益、全覆蓋”。落實“四統一”標識，即統一鄉村客運LOGO標識；統一招呼站（牌）標識；統一車輛標識；統一從業人員標識。切實加強“金通工程”車輛和駕駛員資質審查，強化駕駛員安全學習教育、車輛技術維修管理、衛星定位監控管理、車輛保險管理、相關檔案管理等工作，全力打造統一規范、服務一流、管理高效，人民滿意的鄉村客運“金通工程”服務品牌。 二是用好用活財政補助資金。對全縣289個未通客車的冷僻建制村進行了實地考察，針對冷僻線路行駛里程長、道路狀況差、燃油消耗高、車輛磨損大、營運收入少的特殊性，制定掛鉤考核辦法，將保險費補貼資金和冷僻線路經營性虧損補貼資金捆綁使用。補貼不搞大水漫灌，杜絕平均分配，根據建制村線路里程、道路狀況、實載效率、安全運行、車輛軌跡及駕駛員服務質量等綜合情況，將“金通工程”補貼資金具體測算到每村每天標準，單車補貼資金按每天的標準進行掛鉤考核發放，按照“多跑多得，少跑少補，不跑不補”的原則，真正做到據實補貼。 三是疏堵結合消除安全隱患。“金通工程”開通后，大幅擠壓了非法客運的市場空間，很大程度消除了安全隱患，保障了人民群眾生命財產安全，減少了政府打擊黑車的經濟成本和安全壓力，也擴大了企業的經營空間。 四是打造優質文明服務品牌。方便群眾出行，確保乘車安全。積極協助縣交通運輸局、運管局完善安防設施設備，規范客運行為，努力維護全縣客運市場的良好秩序。嚴格要求駕駛人員切實增強安全意識，自覺服從監管，遵守法律法規，落實疫情防控措施，大力提升服務質效，開通預約電話，對有特殊出行需求的旅客實行定點預約、包車服務，最大限度滿足群眾便利出行，不斷提升鄉村客運滿意度。 農民群眾高興的說：“出家門，就坐小黃車，上街趕場都方便了！感謝黨和政府的關心，感謝南運集團的服務！” （陳弘）
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