楊線長經營的廣東虎門客運班車 
楊廠長指導修車
平凡彰顯價 ——記南運集團閬中分公司優秀共產黨員楊景秀
楊景秀同志是我們南運集團閬中分公司廣東超長客運班車的經營者，車主們都叫他“楊線長”，后來他又租賃承包大修廠，技工們又叫他“楊廠長”，廠里的幾名黨員推選他，又當了廠黨支部的書記。作為一個已有30年黨齡的老黨員，他不論在何種工作崗位上，始終做到了干一行、愛一行，在平凡的崗位上做出了不平凡的業績。 經營虎門車 “線長”美名揚 楊景秀在部隊就是駕駛員，90年轉業到閬中汽車站，94年公司實行車輛轉讓時，他想方設法籌措資金帶頭購買了一輛普通客車經營閬中至廣東虎門的超長線客運，每年他都按規定交清了國家和企業的各種規費。賺了錢，他又上了3輛高級豪華大客車繼續經營。中央電視臺經濟頻道曾報道“四川省汽車運輸第89隊跑廣東的超長線客車信譽好”。同時，汽車89隊跑廣東線路的20幾臺車主自發地推選他當個頭兒，叫他“楊線長”，站上雖沒行文，但默認他的頭銜。在一般情況下，閬中跑廣東的車在業務方面有什么問題，大家都找他這個“線長”處理，他也樂意為同行們做些協調性的服務工作，大事才找站上。 經營中，他像無憂寺的彌勒佛，笑口常開，吸引旅客；又像觀世音菩薩，排憂解難，方便旅客。他在每輛車上都備有飲水機、感冒藥、暈車藥和本行業報刊雜志，還有電視錄像和鮮花。往返途中免費為旅客提供三菜一湯三頓飯。這種感情投資，花錢不多，可落得旅客一句話：“楊老板操得好！”有一次，閬中三廟鄉一個叫王兵的小伙子在廣東打工生了病，決意返鄉治療，可是他連路費錢都沒有。這個小伙子四處打聽，最后找到了楊師傅，聽說了他的遭遇，楊師傅非常同情，不僅免了他幾千公里的車票錢，還包了他一路的飯食錢。回到閬中以后，楊師傅還掏錢給小伙子買了一張去三廟老家的車票。臨別時，王兵這個本是剛強的漢子流著眼淚拉住楊師傅的手說：“楊師傅，大好人，我真不知道該怎么感謝你……”小伙子激動加感動,半天把話抖不伸展。類似這樣的事，他做的很多，有付出，但也有回報，鄉里鄉親出門坐車就會坐楊景秀的車。因此，他駕駛的客車被車站黨總支掛牌為“共產黨員示范車”，被集團公司命名為“安全優質文明服務示范車”。 承包大修廠 醫治“爛攤子” 閬中分公司的大修廠，改制前，人員多，設備老化，任務吃不飽，總是收不抵支，一類大修廠的資質搖搖欲墜。改制后， 2003年7月，楊線長通過公開競標，租賃承包了大修廠這個“爛攤子”。廠里的6名黨員推選他又當了大修廠的黨支部書記。他說：“只要黨支部在，就不怕攤子‘爛’”。 楊廠長帶領黨支部一班人和21名員工與相繼聘用的23名外來務工人員，樹立“先有客戶，后有市場，先有服務，后有效益”的經營理念，定規章，跑市場，添設備，搞培訓，上門服務及新增服務項目，采取靈活多樣的經營策略，注重維修中的安全管理、質量管理，使大修廠走上了可持續健康發展的道路，不但保住了一類大修廠的牌子，而且效益、信譽年年看好。 為了提高維修技術水平和質量，楊廠長累計出資5萬多元，先后派出技術工人和管理人員共20余人次前往鄭州、成都、北京、昆明等地相關廠家參加技術培訓；先后建立了宇通客車、金龍客車、大連大柴、一汽大柴、重慶力帆、康明斯發動機等特約維修服務站，同時完成了與宇通客車售后服務站的升級工作；籌集資金收購了材料公司，堅持正規進貨渠道，保證車輛配件質量，形成了修車售料一條龍服務；累計投資20多萬元添置更新了各種機具設備；2007年，他在閬中分公司的大力支持下，承接了其他運輸企業的近100輛大、中型客車到大修廠定點維修，為廠里攬到了一單大生意。如今大修廠承擔了近300輛客車的維修任務，生意十分紅火。 楊廠長十分注重安全生產，強化維修質量。他堅持每周召開一次安全例會，要求員工擰緊每一顆螺絲釘，不拉下一只開口銷，堅持作業范圍和工藝技術，不偷工減料，做到車主駕駛員漏報、技工不漏修、管理人員不漏檢。租賃承包6年來，大修廠未發生一起機械事故、維修質量事故和工傷、火災事故。 楊廠長經營管理講求誠信，服務熱情周到。始終做到急客戶之所急、想客戶之所想。為了給客戶搞好服務，千方百計保證車輛隨到隨修，確保按時按質按量交付使用；根據市場行情，合理收費，從不“宰”客；配備了客戶接待室，方便來廠修車客戶休息；提供外出修車救急服務，只要客戶需要，不論時間早晚、路程遠近，保證隨叫隨到；全面提高各種車型的車輛維修技術水平，使車輛的各種疑難雜癥在廠里就能得到解決，保證客戶的用車需要。 今年春運的一個晚上，有10多輛客車需要維修保養，等著應第二天的班，真的是時間緊、任務重。保修技工們已經忙了一天了，怎么辦？是委婉推辭呢，還是有求必應？思量再三，楊廠長還是毅然承擔下了全部維修任務。他親手給技工們端來了熱騰騰的飯菜，給大家鼓勁加油，與大家同甘共苦。春運中象這樣通宵達旦、加班加點是家常便飯，職工們雖苦猶樂，楊廠長也不知累倒過多少回……。 楊廠長時刻不忘自己是一名共產黨員。他經常說：“一個人富了不算富，大家富了才算富。我是一個共產黨員，有責任和義務幫助我身邊的人共同致富。”由于經營有方，大修廠的效益和職工收入一年上一個臺階，特別是近三年來，職工工資收入年年在原基礎上增長30%，月人均工資超過1600元，春運期間部分技工的月工資達到了三千元。楊廠長在租賃承包大修廠的6年間，除按時足額發放職工的工資、獎金、福利外，還累計為國家繳納各項稅費30余萬元，上繳分公司管理費60多萬元，幫助困難職工扶貧濟困2萬余元，向社會捐助各類款項3萬多元。 在租賃承包中，大修廠先后被南充市交管處、閬中市交通局、閬中市交管所表彰為“維修企業先進單位”、廠黨支部連續三年被上級黨組織表彰為“先進基層黨支部”。楊廠長連續四年被集團公司黨委表彰為“優秀共產黨員”；連選連任兩屆閬中市黨代表。 楊線長、楊廠長、楊書記只是我們身邊一名普通的共產黨員。說他平凡，是因為他只是一名普普通通經營者，沒有什么豪言壯語；說他不平凡，是因為在改革開放的歷史潮流中，他時時刻刻沒有忘記自己作為一名共產黨員的使命，有著解放思想、敢于拼搏、不畏艱難險阻的一股子革命干勁，有一種強烈的責任意識、奉獻意識和服務意識，在平凡的崗位上做出了不平凡的業績，彰顯了自己的人生價值。正是由于我們身邊的這些共產黨員自覺地以自己的實際行動實踐著科學發展觀的要求，才增強了共產黨員在職工中的影響力和感召力，黨組織的先進性才有了堅實的基礎，黨的事業才會永葆朝氣與活力。 （茍興權）
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