我從財會角度看安全
時下，在全國各行各業安全都是一個重中之重的主題，我身處交通運輸客運企業，更是時時聽到來自上下左右關于安全的聲音。 日前，我看了《企業會計準則第13號——或有事項》，聯系我們企業中出現的一些安全事故及產生的相關損失，原來，安全與財會是如此的密不可分哈。 從財會角度看，會計準則中對或有事項的定義是指過去的交易或者事項形成的，其結果須由某些未來事項的發生或不發生才能決定的不確定事項，而安全事項正好就符合這個定義。以交通運輸企業為例，企業平時安全工作做了哪些、做得好不好，這些都是過去的事項，這些過去的事項影響著未來行車中駕駛員的操作符合或不符合規定及車輛的狀況良好或不良好，安全事故發生或不發生又是由駕駛員的操作符合或不符合規定及車輛的狀況良好或不良好決定的，因此，從安全事故是由過去事項影響未來事項也許發生的一種不確定事項來看，安全事故其實就是一種或有事項，它可能會使企業產生預計負債，這個預計負債就是安全事故損失，并且這個預計負債一旦實際產生，它的量通常是相對比較大的。 為什么說安全事故損失的量是相對比較大的呢？首先，它要損害企業的社會形象、降低企業品牌的含金量，這實質上是企業無形資產的巨大損失，其次，它要企業承擔各種經濟凈損失，導致企業成本費用增加、利潤減少，最后，企業也許還會受到行政乃至刑罰上的處理。所以說安全事故損失這個預計負債的量在企業中不但是相對比較大的，而且還有可能大到事關企業生死的地步，這個現象從那些因為事故而讓企業負債累累甚至破產的較大或重大事故上都可窺見。 那么，怎樣使安全事故這個或有事項不在企業中發生呢？從財會角度來說，在企業成本控制中將其作為最重要的一環來對待是必要的手段。首先，由于安全工作需要具備專業知識和經驗的專職人員來做，因此在企業成本開支中要安排足夠的人工費用配額來保證有人來做。其次，由于安全工作需要配備專門的機構及日常運轉費用，因此在企業成本開支中要安排足夠的運轉費用配額來保證有事能做。最后，根據財會謹慎性原則，在進行各項成本控制前應先評估安全風險，同時按相關法定比例足額提取安全經費以備相關法定各項目不時之需，此外，還可根據企業具體情況進行一些諸如客運企業掛靠車輛安儲金之類的相應儲備。 安全監督管理工作是企業避免未來產生巨大財務損失的一種手段，是企業財務成本控制工作的一個重要分支，因此，企業財會工作是包含企業安全工作的。 安全，是企業經濟效益的基本保證，企業財會系統應更大的作用于企業的安全工作，以杜絕安全事故這個或有事項的發生，從而規避企業潛在的巨大財務風險。 （魏踴）
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