出重拳、下猛藥、確保平安春運
春運前，營山分公司客運車輛違法違規行為總量偏大，“小黃車”超員1至2人的情況時有發生，給行車安全帶來巨大的風險和隱患，企業安全管理面臨前所未有的壓力。為了扭轉不利局面，確保春運平安順利，分公司安全部門出重拳、下猛藥做好了以下幾項工作： 一、車輛技術方面：春運前，所有客運車輛必須到分公司大修廠進行車輛技術狀況檢查，凡車況檢查不合格或維修整改不合格的均不準參加春運。同時嚴格執行了每月的一級維護、每季度的二級維護、發車前的例檢、駕駛員的日常“三檢”工作，時刻保持了車輛技術狀況良好，避免了機械事故的發生。 二、教育培訓方面：春運前，召開了一次對所有客運車輛駕駛員進行的專項警示教育培訓大會。專職安全管理包車責任人對所包駕駛員進行一次面對面的安全談話教育，對性格爆燥、家庭矛盾突出、違法行為較多的駕駛員進行了重點監督管理，進行了一對一的交流、家訪、監控。通過以上措施，大大提高了分公司客車駕駛員的安全意識，綜合素質，為安全行車打下了良好的基礎。 三、動態監控方面：春運前，安全部門加強了對監控中心客運車輛動態運行情況的監督管理，對重點監管車輛車載視頻進行回放，結合路檢路查,在檢查中發現超員、接打電話、抽煙、不系安全帶等違法違規行為12車次。為迅速徹底規范駕駛員的駕駛行為，同時為盡量消除駕駛員的負面情緒，分公司沒有簡單采取以罰代管的方式，而是采取對違規行為人進行訓誡談話后收取高額押金的方式，如超員1人，收取1千元，超員2人收取2千元，以此類推，一個年度內無違法違規行為的予以全額退還。在短短的5天內共收取押金2.3萬元，在廣大駕駛員中形成了強大的威懾力。春運四十天期間，該分公司沒有再被行業主管部門通報存在違法違規行為，特別是“小黃車”超員的違法行為。春運期間，該分公司也未發生任何交通責任事故、質量投訴事件，真正做到了平安春運。 今后，該分公司將繼續加大教育培訓力度、動態監控力度、違法違規處理力度，確保企業安全和效益持續向好。 （營山分公司 楊國華）
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