積極應對 迎難而上 力促企業轉型升級
自2015年年底南渝鐵路開通以來，對嘉陵分公司南廣專線公司化經營車輛形成了巨大沖擊，并造成了企業虧損，經營形勢十分嚴峻。為積極應對生產經營上的不利局面，分公司及時召集了相關人員參加的專題討論會，采取以下應對措施： 一是調整車輛結構。在目前南渝鐵路開通的巨大壓力下，分公司已不可能再運行全部4臺大型客車，必須會同其他三家公司就運行車型進行協商調整，并盡快達成共識。 二是與南廣兩地對開車站協商，實行與火車錯峰發班。在三家公司協商統一車型后，在集團公司統一部署下，對新購車輛實行上檔升級優化服務，安裝車載wifi設備，優化服務，使乘客能充分運用互聯網平臺聯系集團公司內部發展的小型出租性質網約車、“滴滴出行”等對接客運班線服務，以實現“門到門、戶到戶”的“一站式”運輸服務。 三是對現階段過剩運力廣泛發動員工積極尋求包車業務。自春運結束后，分公司充分利用各種關系，對剩余的南廣專線公司化經營車輛努力通過尋求旅游包車業務創收，以減少虧損，收到了一定成效。下一步，分公司還將充分利用行政事業單位公車改革的契機，通過包“單位用車”、“校車”、“廠車”等形式進一步消化南廣專線剩余運力。 四是在南廣專線下線車消化上，在分公司內部其他班線更新時，在同類型車型的條件下，原則上首先消化南廣專線下線車；其次是積極尋求集團公司范圍內消化；再次是將下線車轉賣或過戶出隊。 （蔣黎）
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