面對客運下行壓力 搞活營運轉型發展
南運集團召開2016年春運工作總結會
集團公司董事長王希平主持會議，并作重要講話
3月29日，南運集團召開了2016年春運工作總結會，各基層單位行政一把手、分管營運、安全工作的副經理和集團公司相關領導及處室負責人參加會議。集團公司董事長王希平主持會議，并作重要講話。副總經理郭慶生通報了春運生產經營情況。副總經理陳正勇通報了春運期間客運班線公司化經營情況及2015年客運班線公司化經營考核情況。副總經理鄭永強通報了春運期間和春運后的安全生產情況，宣讀了集團公司《關于兌現2016年度春運安全生產獎懲的決定》和《關于對蓬安相如公司連續發生客車翻車交通事故開展安全生產專項整頓及處罰的決定》。副總經理岳軍通報了公務用車省上和市上改革進展情況。蓬安相如公司安全生產第一責任人鄭華強就今年全國“兩會”期間連續發生兩起客車翻車事故在大會上作深刻的書面檢討。 會上，營山分公司經理侯小康、蓬安相如公司董事長鄭華強、南部分公司經理柴俊躍、閬中分公司經理李德維、高坪分公司經理蒲正洪、儀隴分公司經理林勁松分別就客運市場逐年萎縮，企業如何走出困境作了大會發言，提出了合理化建議和意見。 王希平董事長總結講話中說，在國內經濟下行，全省客運量、營運收入普遍下降的情況下，我司今年春運客運量和售票收入分別比去年同期減少18.31%和20.40%，主要是受到“四車”即：火車、網約車、私家車、黑車的猛烈沖擊。但經全司干部員工的積極努力，仍然取得了平安春運、祥和春運的最好成績。 王董事長指出，今天的會開得很好，上下互動，使大家認清形勢，理清思路，增強緊迫感和危機感，達到共同探討企業如何面對客運下滑新常態，樹立信心，轉變思維，走出困境，搞活營運，轉型發展的這一重大課題。 王董事長強調，下階段各單位務必抓好以下十個方面的工作： 一是抓好職工隊伍的穩定和安全。職工對企業的期望值很高，而企業又面臨客運嚴重下行，所以在目前轉型過渡期，一定要加強思想政治工作，穩定職工隊伍，絕不能放松管理，發生安全事故。 二是做好發動全員應對困境的宣傳鼓動工作。面對客運下行巨大壓力，既不能過度悲觀，喪失信心，又不能悠哉悠哉、高枕無憂。要通過宣傳引導大家思考如何轉型升級，不能一味強調企業給予自己多少，而要常常想到自己為企業做了些什么？ 三是要進一步加強公司化經營車輛管理。不能夠因為“四車”沖擊，放松對客運公司化車輛的管理。積極發展旅游包車，拓展公交車、出租車、廠校交通車等主營衍生業務。 四是參營、參股車主的穩定要引起高度重視。要依法依規辦事，不能隨意開口子，要經過嚴格的程序，想方設法把車主的矛盾化解在基層。 五是已經上馬的項目單位建設方案要自己再審。能減少投入的必須盡量減少投入，該省的要省，能不投入的就不再投入；盡量提升站場的商業價值。車輛更新要以新能源車為主，各車站要做好建充電站的規劃。 六是迫在眉切的城鄉公交一體化改造，我們的企業要主動向政府和行業管理部門多匯報，提出建議方案，促進政府辦好這一利國利民的好事。 七是爭取政府公務用車必須緊鑼密鼓進行。各單位“一把手”要親自過問，把目標“鎖定”，提前規劃，提前運作，主動作為，積極對接。 八是在制定實施方案，對“212”線受火車影響嚴重的客運線路都必須制定轉型經營方案，選擇1-2條線路率先試點，在5月份之前進行試點運行。
九是必須全面考慮如何從嚴控制企業成本問題。從現在開始要有過緊日子的意識，不能搞鋪張浪費，花錢大手大腳。新進員工一定要從嚴控制，嚴把進人關。 十是每個單位必須制定應對客運新常態、轉型升級發展的具體實施方案，確定目標、任務、思路、策略、辦法、措施、責任、時間，并發動各級管理人員、持股會理事和職工代表進行廣泛討論，拿出切實可行的方案，實行轉型發展“掛圖作戰”。 王董事長最后要求，各單位必須在4月22日前，將轉型發展方案上報集團公司，集團公司將對所有單位的轉型發展方案進行認真評審，排出名次，做到獎懲兌現，并督促基層單位落到實處，從而提高企業經營效益。 （黨辦）
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