應對變局共克時艱 化危為機再闖難關 南運集團召開七屆四次股東（持股會理事）大會 王希平董事長主持會議并作工作報告
1月13日，南運集團七屆四次股東（持股會理事）大會在南運集團汽車駕駛考訓基地召開。公司自然人股東、持股會理事出席會議。不是持股會理事的各基層單位黨政一把手、總部處室負責人列席會議，集團公司董事長王希平主持大會。 大會聽取了董事長王希平代表董事會報告的《南運集團2022年生產經營工作報告》；董事、副總經理曹尚文代表董事會報告的南運集團2022年度財務決算及財務計劃完成情況和《集團公司2023年財務計劃議案》及說明。經分組認真討論，大會審議表決通過了工作報告和議案。 王董事長在報告中指出，2022年是南運集團發展進程中面臨罕見的疫情反彈、需求收縮、預期轉弱、安全加壓等多重考驗和風險挑戰極不平凡的一年,前所未有的復雜問題接踵而至，轉型升級任務艱巨繁重。一年來，集團公司董事會深刻把握和充分認識轉型發展實踐規律，以改革創新為主線，以轉型升級為抓手，以高質量發展為動能，把脈定向、統籌大局、堅定扛起探索轉型新路的歷史使命，圍繞客運主業延伸和新興產業投入等重大轉型項目鍛長板、補短板、筑底板，團結帶領全司廣大員工同心同向同行，在應對疫情沖擊和轉型融合發展新的“趕考”路上邁出了堅實步伐，基本實現了“四穩、四保”既定目標，公司再次榮獲“中國道路運輸百強誠信企業”稱號，排名第45位，圓滿完成了股東大會確定的各項任務。 王董事長在報告中回顧了一年來的生產經營工作。一是受新冠疫情持續影響，在連續多次遭遇因疫情反彈暫停客運業務巨大沖擊，客運經營持續下滑的情況下，但仍然總體完成財務計劃，股東分紅保持穩定、員工收入按時發放、員工福利保障有序。二是轉型重大項目有序推進，從2022年起，對轉型升級重大項目板塊實行年度“打榜”排名考核，逗硬獎懲，涉及定制客運、汽車站轉型經營、新能源汽車及充電樁建設、旅游（研學）包車、公（商）務車租賃和旅游發展等“六大”經營板塊。三是持續優化營運結構調整，增強延伸產業韌性；定制客運穩健發展；有序實施“春風行動”；加快進行城鄉公交一體化改造，“金通工程”運行較為良好；開通校園直通車，公交、出租客運和通勤車租賃運輸搶抓市場先機，拓展市場份額，鞏固既有經營規模。完成市黨代會，市人大、政協“兩會”，市委、市政府項目拉練和省旅游發展大會、省生態旅游博覽會等各類會議公務用車任務。大力推進智慧客運建設。統籌強化網絡客運服務管理，注冊成立網絡客運服務分公司。集團公司及9家分子公司再獲服務質量信譽“AAA”等級稱號。四是在擴展充電產業布局上，形成良性發展的投資亮點和利潤增長點。開展特色旅游產業堅持疫情防控、疫后重振兩手抓。搶抓駕培市場份額。開辟職業技能等級認定領域。在轉型升級中推動員工參與企業多種經營發展。五是企業安全生產形勢持續保持穩定，安全指標穩中向好。六是完善立項投資，全面強化房地產有效管理。規范閑置資產處置管理流程，為企業生存發展提供有力支撐。鞏固物業資產租賃效益水平，確保租賃收益應收盡收。七是利用優惠政策，積極爭取稅費減免，拓寬資金籌措渠道，加速資金流動，提升資金使用效率。 王董事長在會上講到，2022年在省內疫情反復爆發，整體防控形勢異常嚴峻的情況下，全司先后關閉13家汽車客運站，累計停班9.34萬班次，全司共有546條客運班線的1421輛客運車輛先后停運，企業雪上加霜，損失巨大。但在多輪疫情爆發期間，全司堅決按照各級防疫指揮部指令，組織所屬分公司抽調集結包括黨員先鋒號客車共計9012臺次，不懼艱險、逆行出征，先后馳援成都、廣安、鄰水、瀘州、宜賓、遂寧及我市順慶、嘉陵、高坪區和南部、儀隴、營山、蓬安等22個市（州）、縣（區），安全運送醫務人員和社區工作人員、閉環轉運涉疫隔離人員及西藏、新疆等國內重點地區返南人員、鐵路航空來（返）南人員和醫院出院人員及特殊群體人員共計12.37萬人次，累計安全行駛88.62萬公里，高效優質完成了疫情應急運輸保障任務，受到了各級政府和社會各界的高度贊揚，《人民網》、《四川觀察》、《南充日報》等眾多官方新聞媒體予以廣泛宣傳，充分彰顯了南運集團大愛無私、奉獻社會的企業宗旨和南運人敢于擔當、勇毅前行的精神風貌。 王董事長強調，2023年是全國疫情防控政策變化，市場變局加速演進，外部環境更趨復雜，更具挑戰的一年。全司必須深刻認識疫情防控政策優化調整對道路客運市場帶來的契機影響，在精準識變中找準企業發展定位，務必做好以下工作： 一、錨定轉型重大項目，鍛造全方位高質量發展引擎 要在定制客運、汽車站轉型經營、新能源汽車及充電樁建設、旅游（研學）包車業務、公（商）務車租賃、旅游業務和職業技能培訓以及汽車維修等重要經營板塊方面持續優化布局、調整結構、激發活力，切實從資源稟賦出發，把資源優勢轉化為發展優勢，把戰略機遇轉化為發展紅利。 二、聚焦主業創新動能、拓展全方位高質量發展空間 相關單位要在穩步推進南部、南充至儀隴，西充至重慶、營山至成都等線路的基礎上，力爭開行南充至成都、廣安、蓬溪、涪陵等定制客運線路。要采取多種方式，重點解決定制客運經營效益的調整優化，不斷推動定制客運減負增收，要增強客運主業延伸產業鏈韌性，加快公交車、出租車、包車（旅游）、公務車、廠校通勤車等項目運營布局。要結合“金通工程”實施，穩步推行城鄉公交一體化改造，著力發展普惠便民的鄉村客運服務體系。 三、壯大市場主體份額，厚植全方位高質量發展根基 在現有運營模式基礎上, 立足“站、車、社、景區”一體化經營和管理優勢,深耕旅游產品內涵,穩步發展職業技能等級認定和職業技能教育培訓、“交郵結合”等可發展項目。充分利用站場固定資產和商業價值，加大閑置資產處置和物業資產租賃管控力度。要按照高質量發展要求，著力打造集智能化、自動化、自助化服務為一體的新型車站，推進區域客運網絡與站商融合發展模式。 四、提升安全管控能效，守牢全方位高質量發展底線 要充分認識當前安全形勢的復雜性、嚴峻性，牢固樹立安全發展理念，慎終如始堅持安全目標導向，切實增強政治意識、責任意識、底線意識, 堅決整改思想認識不到位、主體責任落實不到位、管控措施不到位等問題，在思想上、行動上筑牢安全生產防線，確保不出現“責任真空”。 五、強化資金協調監管，釋放全方位高質量發展潛力 要進一步嚴肅財務制度和財經紀律，強化資金要素保障和資金管控，加強銀企戰略合作，精準推進銀企對接，爭取相關支持力度，不斷拓寬融資渠道，要充分挖掘存量資金潛力，整合優化盤活存量資金。加強應收款催收力度和流動資金的統籌調度使用，提高資金使用效率，充分發揮內部審計的監督職能，最大限度降低成本，為公司的轉型升級和可持續發展提供有力保障。 王董事長強調，在新的一年里，我們所面臨的形勢是嚴峻的、任務是艱巨的。要完成全年目標任務，必須要有一種干事創業的崇高追求，有一種昂揚向上的精神狀態，有一種舍身忘我的拼勁闖勁，有一種奮發有為的工作激情。全司黨員干部要保持“趕考”的清醒認識和堅定信念，帶著激情、帶著責任、帶著追求，知難而進，鍥而不舍，敢打敢為、善作善成，堅定不移的走好轉型融合發展新征程，以實實在在的工作業績和工作成效，不斷贏得優勢、贏得主動、贏得未來，為企業轉型升級穩定發展做出應有的貢獻！ 最后，王董事長熱情洋溢地說：新春佳節來臨之際，借此機會，代表董事會向各位股東并通過你們向全司廣大員工、股民拜年！祝大家兔年工作順利，身體健康，闔家歡樂，萬事如意！ （經辦）
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