蓬安分公司駕校的轉型發展
2015年12月10日公安部、交通運輸部聯合制定《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》出臺，一石激起千層浪，攪動沿襲駕培行業幾十年的傳統模式，自學直考、自主約考打破了駕培行業的沉寂，使整個駕培行業面臨前所未有的恐慌，同時，也給黑教練車提供了一個滋生的溫床，駕校間為搶抓生源相繼出現相互降價的惡性競爭局面，加之行業的監管不到位，致使駕培行業管理無序、亂象叢生。 就目前駕校經營形勢，蓬安分公司班子領導給自己提出了三個急需解決的問題，駕校今后如何生存、出路在哪里？怎樣才能在駕培行業占有一席之地？如何能使劣勢轉變為優勢？班子領導通過對駕培考試改革文件的認真研讀和對駕培市場的冷靜分析，意識到如果想在駕培行業立住腳并更好地發展，靠駕培單腿走路是不能迎合消費者的需要，必須轉變觀念、調整思路、延伸服務，只有讓駕培和駕考兩條腿一起走起來，才能邁出穩健的步伐，才能合上改革的節奏。通過一番思考和對市場的調研，經班子集體研究，決定將67隊汽車大修廠資質租給另一家汽修廠，而原來準備用做大修廠的廠房和場地擬作為駕考場地對外出租，充分利用現有駕校和場地的優勢吸引社會資金投資辦駕考場，為減少投資人的顧慮和保證投資人的投資收益，租期放寬至十五年，為便于駕校更好更持續發展，形成駕培與駕考的優勢互補，分公司將駕校一并承包給駕校考場投資人，成立“蓬安鴻遠駕培駕考有限公司”。駕考場經過半年的緊張施工和設施設備的安裝調試，于8月正式通過相關部門的驗收并投入考試。通過加大對我司駕培、駕考的宣傳力度，不斷提升服務質量、加強教練隊伍建設、優化教學環境等舉措，苦煉內功提升形象，今年1至8月共招收學員2002人，與上年同比增長38%，實現凈利潤73萬余元，與上年同比增長50%。 （唐志明）
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